千里冰封，万里雪飘。但这已不仅仅发生在“北国”，也不仅仅呈现为“风光”。在2008年1月间，50年一遇的雪灾与冰冻肆虐大半个中国，从来没有见到过雪的南方地区，居然也出现了飘飘洒洒的雪花。面对“落地为白银,着树成梨花”的美景，生活在城市中的人们纷纷拿出照相机奔到雪地里给自己留下难得的倩影，堆雪人、打雪仗，雪花飞舞之中飞扬着孩子们的笑声……
但是，对于从中央到地方的各级领导人来说，面对这样一场多年未遇的暴风雪，他们就没有那么轻松愉悦了。这已是一场灾害。极度深寒之中，我们的生活变得如此窘迫；持续凝冻之下，我们的应对难免仓促。
1月27日早晨，中央气象台继续发布暴雪橙色警报，国家气象局局长也启动了重大气象灾害预警应急预案Ⅱ级应急响应命令。正值春节前夕、春运期间，极端天气产生的后果严峻呈现。由于电煤供应不足，全国电力缺口达6963万千瓦，13个省级电网出现不同程度的拉闸限电。根据交通部1月27日的统计，湘鄂贵皖陕赣苏等省的部分高速公路都因为积雪或冰冻导致车辆严重拥堵，影响了从广东和上海出发的客流，滞留广州火车站的旅客28日将增至60万。在湖南，已有5人因雪灾死亡，多处电网被“冻伤”；在湖北，7地市发布红色预警信号，多处供电线路断线；江西42县市冻雨结冰预警未撤，贵州全省41个市县受到停电影响且已有5人死亡，陕西将现零下30摄氏度低温，江苏遭遇10年来最强暴雪……
漫天飞雪给人们带来的愉悦很短暂，更多是带来了生活的极大不便，并伴随着民生之吁求。因此，极度深寒不仅让交通、供水、供电、供气、通讯接受极度考验，也考验着各级政府及公共部门的应急工作。我们看到，处于灾害中的各地均已启动了相应的应急以及灾害响应机制，调动一切可调动之资源，尽一切可尽之力。但是尽管如此，面对这一场非常不一般的恶劣天气，面对那些在冰冻中遇阻的人群，在寒冷中断电的家庭，在风雪中排队买车票的人们，还有那些处于社会边缘的贫困人群，我们的应对依然显得仓促。如果说，这样的一场冰雪，足以让我们重新看待“全球变暖”背景下极端天气之恶劣，那么，它也应该能够让人们重新审视相应的灾害应急机制。
现在，每一个“雪足深陷”的个体的感受，都在见证灾害应急的成效。遗憾的是，不幸的事情仍然发生了：1月27日3时40分，江西景鹰高速公路发生大客车侧翻事故，5人当场死亡，其中2名为儿童，另有10人受伤。在平时，这也许只是一场尽管令人扼腕但仍显“普通”的车祸，但在灾害天气，却成为人们不能承受之重。我们多么希望，别再用无辜者的生命来“渲染”这样的一个冰冻季节。另据报道，1月26日凌晨5时，因受大雪影响，广州开往湖南衡阳的N608次列车滞留在广东清远市附近的一个小站上。至当天中午，因车上已没有食物供应，乘客不得不抢买路边小贩提供的盒饭，但这些盒饭居然被卖到50元一盒。大雪阻路，已是寒冷中人们不能承受之重，小贩趁机宰客，无疑更令人心寒。我们多么希望，别再用“发灾难财”来诠释或加剧这样的一场灾害。而所有这些，无不与相应应急机制的完善息息相关。
雪依然在下，路依然在冻。但是，有政府及公共部门的全力以赴，有我们在极端天气下的相互温暖，2008年的冰冻季节，将不会成为我们的“后天”。但另一方面，冰雪肆虐仍没有遽然而止。据中央气象台27日预报，未来10天，中国南方大部分地区多为阴雨雪天气，低温雨雪天气仍将给交通运输带来较大影响。在这种情势下，灾害应急仍有待加强并进一步完善。
这样一场岁寒与冰冻，其实也是政府必须面对的一场大考，所有的答案，既在各级政府竭尽全力的应对中，也存在于一种更为完善的应急机制之中。“爱在冰天雪地中”，在今天冰天雪地的中国，我们期盼着一份未被冰冻的爱，那就是更加完善的应急机制以及更加充分从容的应对。
“柴门闻犬吠,风雪夜归人”，当远行的游子伴着满身的雪花，回到自己久违的家园时，所有的冰雪磨难，都将化为乌有。
